Госпогранкомитет продолжает следить за ситуацией и информировать о состоянии пограничного контроля.
В других направлениях наблюдаются значительные скопления транспорта.
Водителям электромотоциклов грозят штрафы за движение по полосе общественного транспорта.
Самое загруженное направление для фур до сих пор литовское, где свыше тысячи машин ожидали въезда на сопредельную территорию.
В настоящее время опытная партия машин в стадии производства, ее планируется предоставить госпредприятиям в эксплуатацию.
Самым загруженным направлением в Европейский Союз остается литовский пункт пропуска Шальчининкай (Бенякони), где за сутки было оформлено 37 процентов грузового транспорта.
На границе с Польшей, в пункте пропуска Кукурыки (Козловичи), 750 фур ожидали въезда.
Новые троллейбусы, ожидающие обкатки и технического обслуживания, оснащены современными удобствами.
Водителям посоветовали подготовить свой автомобиль к холодам заранее, чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге.
В соответствии с ПДД, полоса, на которую нанесена буква А, является выделенной полосой для маршрутных транспортных средств.
На погранпереходе Мядининкай (Каменный Лог) оформлено всего 108 фур из возможных полутысячи.
Во время ремонта грузовики будут двигаться по одной полосе вместе с легковыми машинами.
Беларусь запустила новый логистический маршрут через Северный морской коридор.
Согласно документу, опубликованному на Национальном правовом интернет-портале, ставки налога для легковых автомобилей увеличатся.
Это предусмотрено постановлением Совета Министров и Национального банка.
Каждый вагон может вместить более трех сотен пассажиров, а срок службы вагонов составляет свыше тридцати лет.
Антилидером по пропуску остается Мядининкай (Каменный Лог), где с начала недели пересекли границу только 14 процентов транспорта.
Более 10 тысяч автомобилей продано на организованном рынке новых легковых автомобилей.
Точную информацию о расписании движения поездов можно узнать на официальном сайте БЖД, в мобильном приложении «БЧ. Мой поезд», а также по телефону 105 контакт-центра Белорусской железной дороги.
На литовском погранпереходе Мядининкай (Каменный Лог) за сутки проследовало немногим более 20 процентов грузовиков, что сделало его самым медленным.
Ранее в одном из пунктов таможенного оформления под Минском скопились десятки автовозов с далеко не бюджетными автомобилями, пригнанными в Беларусь из США и Европы.
Данная мера направлена на улучшение качества обслуживания и удобство для пассажиров.
По состоянию на десять часов утра более 2600 грузовиков ожидали въезда в Евросоюз.
По состоянию на десять часов утра около 2700 грузовых авто ожидали въезда в ЕС.