Стоимость билетов начинается от 167 BYN в одну сторону и от 309 BYN за перелёт туда-обратно (по тарифу «Лайт»).
На границе зафиксировано около четырех сотен грузовиков, ожидающих въезда в Литву.
Союзный 20-тонник, импортозамещенный на 90%, заменит ушедшие с российского рынка иностранные марки Volvo, MAN и Scania.
В первом месяце 2025 года автовладельцы заметно активизировались и обеспокоились вопросом прохождения важной для транспортного средства процедуры.
Наибольшие задержки зафиксированы на пункте пропуска Мядининкай (Каменный Лог).
Пассажирооборот авиационной отрасли в 2024 году составил 108,5% от уровня 2023 года, а объем перевезенных пассажиров вырос до 113,5%.
Нововведение внедрено на самых популярных междугородных направлениях области. Таких направлений пока три: Гродно – Минск, Гродно – Свислочь и Гродно – Новогрудок.
Это связано с открытием новых станций третьей линии метро и перераспределением пассажиропотоков.
Наибольшие задержки фиксируются на погранпереходе Мядининкай (Каменный Лог), где за сутки пропустили лишь двадцать процентов от установленной нормы.
С 29 января по 4 февраля Госавтоинспекция проводит профилактическую акцию «За рулем – не на связи!».
С 1 по 15 февраля замечания и предложения можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси .
Размер сбора составит одну базовую величину (Br42) за каждое транспортное средство, независимо от количества пассажиров.
В 2024 году железная дорога перевезла около 62 млн пассажиров. В новом графике движения на 2025 год сохранены все маршруты международных поездов.
Государственный таможенный комитет Беларуси сообщил, что на всех этапах внедрения навигационных пломб не возникло проблем, а перевозчики не высказывали претензий.
Наиболее загруженный маршрут в Евросоюз для фур проходит через литовский пункт пропуска Мядининкай (Каменный Лог).
Дорожно-транспортное происшествие может случиться даже с автолюбителем, имеющим многолетний стаж, так как причины попадания в аварию зачастую не связаны с собственными действиями.
Также на польском направлении сохраняется загруженность.
Движение по путепроводу будет запрещено с 00:00 10 февраля до 00:00 1 декабря.
Все автомобили, автобусы, а также фуры с мая 2022 года проходят обязательную обработку в пунктах пропуска.
Национальным оператором отслеживания перевозок в Беларуси определено РУП «Белтаможсервис», в Российской Федерации - ООО «Центр развития цифровых платформ».
Перед польским пунктом пропуска Тересполь (Брест), который остается единственным доступным для легковых автомобилей, в очереди стояли 65 машин.
Точная дата массового выпуска новинки не называется, а вот цена уже озвучена. Мобильный электротранспорт будет стоить Br2,8 тыс.
В Минтрансе России также отметили, что сейчас разрабатывается новая электронная система для управления перевозками.
Наиболее загруженным остается литовский пункт пропуска Шальчининкай (Бенякони).