Система менеджмента качества охватывает все основные направления деятельности аэропорта: обеспечение взлёта и посадки воздушных судов, наземное обслуживание, обслуживание пассажиров и багажа, обработку грузов и почты, а также обеспечение бортовым питанием.

На границе с Латвией въезда ожидали 60 фур. За последние четыре дня латвийская сторона пропустила только 36 процентов грузовых автомобилей.

МТЗ презентовал модели тракторов с высокой мощностью и надёжностью для широкого спектра сельскохозяйственных работ.

На литовских направлениях перед пунктами Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) стояли 90 легковых автомобилей.

Власти просят жителей и гостей города учитывать ограничения при планировании маршрутов и соблюдать меры безопасности.

Особенно сложная ситуация наблюдается с легковыми автомобилями на польском участке: въезда в Тересполь (Брест) по состоянию на десять часов утра ожидали 1 120 машин.

Вагоны поездов оформят с использованием символики «Славянского базара», а пассажирам предложат материалы о фестивале и его истории.

Реконструкция разбита на пять очередей. Первая началась в сентябре 2024 года и должна завершиться в сентябре 2026-го.

В связи с проведением плановых ремонтных работ аэропорт Туркменбаши будет закрыт по 25 июля текущего года.

Перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) находились 140 грузовых автомобилей.

Программа будет действовать до 22 октября.

В пресс-службе уточнили, что в период с 20 мая по 15 июня 2025 года в Международном аэропорту Батуми запланирован ремонт взлетно-посадочной полосы.

Институт ревизоров был создан в 1937 году с целью обеспечения безаварийной работы железных дорог, предотвращения крушений и контроля за соблюдением Правил технической эксплуатации.

Расписание составлено с учётом программы фестиваля, чтобы обеспечить удобство для пассажиров.

На польском направлении, у пункта пропуска Тересполь (Брест), на десять часов утра в очереди стояли 1047 легковых автомобилей и 7 автобусов.

С весны 2024 года Belgee X50 занял лидирующую позицию в автопарке Ситидрайва, став самой массовой моделью сервиса.

Самая критическая ситуация сложилась на литовском погранпереходе Мядининкай (Каменный Лог), где за сутки было оформлено лишь 13 процентов от нормы — всего 65 из 500 грузовиков.

Минский центр является одним из девяти официальных учебных центров ИКАО в Европейском и Североатлантическом регионе и входит в число 35 таких учреждений по всему миру.

Уже в 2025 году в одном из районов страны планируется запустить пилотный проект.

Заявлено, что с 2026 года транспортная доступность будет только расширяться.

Ограничения не распространяются на некоторые категории транспорта. В их числе — платные дороги общего пользования (или отдельные их участки), что необходимо для обеспечения стабильной работы транспортной отрасли.

Наиболее напряжённая ситуация наблюдается на литовском пункте пропуска Мядининкай (Каменный Лог), где в очереди стояли 260 фур.

За сутки через Мядининкай было пропущено всего 20 фур, что составляет лишь четыре процента от нормального потока.

В общественном транспорте Беларуси планируют установить видеонаблюдение — изменения затронут и маршрутки, и междугородние автобусы