По итогам встречи стороны подписали протокол намерений.

Предлагаемое новшество затрагивает всесезонные шины: их нельзя будет использовать зимой.

Оформить ДТП без вызова сотрудников Госавтоинспекции сейчас можно в том случае, если ущерб оценивается в сумму до 800 евро.

Минские автовладельцы скоро получат новые знаки с "восьмеркой", затем в резерве останется "девятка", и после этого появятся принципиально новые номера.

Получать разрешения на участие в дорожном движении белорусы теперь могут онлайн: только в минувшем месяце электронные "дозволы" оформили себе 752 автовладельца.

Польские службы за сутки оформили менее 40 процентов от установленной нормы.

Первой очередью масштабного дорожного проекта является строительство ветки Москва - Санкт-Петербург, а ветка до Минска - часть второго и третьего этапа.

Очереди наблюдаются и на польской границе.

Узбекистан проявил интерес к белорусскому опыту в нескольких сферах.

Граждане республики продолжают отдавать предпочтение кроссоверам отечественного производства, а также электромобилям и гибридам.

Наиболее загруженный маршрут – через Шальчининкай (Бенякони), где в ожидании въезда в Литву стояли 340 фур.

Девять из назначенных составов предназначены для популярных маршрутов внутри страны.

Самая сложная ситуация на литовском пункте пропуска Мядининкай (Каменный Лог), где за сутки пропустили менее 20 процентов от нормы.

В настоящее время рассматриваются различные варианты строительства, ведутся предпроектные работы.

На литовских пунктах пропуска будут проводить замеры уровня топлива у грузовиков, въезжающих в страну.

На границе с Польшей сейчас образовались очереди из легкового и грузового транспорта, а на литовском направлении стоят только фуры.

Все виды шин и отработанных автомасел подлежат раздельному сбору.

В ведомстве подчеркивают, что по причине переменчивой погоды в Беларуси водителям следует не спешить и менять шины на летние.

Лидером по видам стоящего в очередях транспорта стало польское направление - там фиксируются скопления легковушек, грузовиков и автобусов.

Рабочие занимаются перекладкой инженерных коммуникаций.

Работы ведутся без выходных и праздников, чтобы завершить модернизацию как можно скорее.

На литовской границе самая сложная ситуация наблюдается перед пунктом пропуска Мядининкай (Каменный Лог).

Открытие маршрута стало результатом договорённостей между президентом Беларуси и султаном Омана.

Обсуждение проекта проходит с 26 февраля по 7 марта 2025 года на Правовом форуме Беларуси.