На литовском направлении сохраняется самая тяжелая ситуация для грузовиков.

Водители, попавшие в ДТП, могут самостоятельно составить европротокол и не ожидать сотрудников ГАИ, только при одновременном соблюдении ВСЕХ условий:

Очереди из легковушек и большегрузов имеются на всех трех направлениях, но на границе с Польшей отмечается еще скопления пассажирских автобусов.

Несмотря на установленную норму пропуска, польские контрольные службы существенно сократили темпы оформления.

Главное условие — в течение трёх лет с момента регистрации пассажирской таможенной декларации запрещено передавать какие-либо права на автомобиль гражданам России или лицам, постоянно проживающим в России.

Перед латвийским Патерниеки (Григоровщина) — 380 фур, здесь пропускная способность составила 35 процентов от нормы.

На литовском направлении перед Мядининкаем (Каменный Лог) стояли 160 машин, перед Шальчининкаем (Бенякони) — 100.

Пройти все этапы регистрации можно будет в одном месте — в аккредитованной испытательной лаборатории, включая лаборатории Академии наук и БНТУ.

По словам министра транспорта Латвии Атиса Швинки, статистика показывает рост пассажиропотока в Беларусь и Россию, что, по мнению властей, создаёт дополнительные риски для безопасности границ ЕС.

Очереди сохраняются и для грузового транспорта.

Фукуок — крупнейший остров Вьетнама, расположенный в Сиамском заливе.

Среди грузового транспорта наибольшее скопление зафиксировано перед латвийским пунктом Патерниеки (Григоровщина) — 470 фур, при этом в ЕС проследовало только 36 процентов машин от нормы.

На границе с Польшей образовались большие очереди не только из легкового транспорта, но и из пассажирских автобусов.

Столичная Госавтоинспекция предупредила о некоторых изменениях движения по дорожно-уличной сети города.

Сдача объекта в эксплуатацию запланирована на 7 ноября этого года.

Согласно действующему постановлению Минтранса №36, с 26 мая по 31 августа на республиканских дорогах с асфальтобетонным покрытием с 11:00 до 20:00 при дневной температуре выше +25 °С допускается максимальная нагрузка на одиночную ось не более 6 тонн.

На грузовых направлениях наибольшая очередь зафиксирована перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) — 580 фур.

На границе с Латвией, в Патерниеки (Григоровщина), скопилось около 600 фур, в страну пропустили 40 процентов от расчетного числа.

Документ разработан с учётом современных условий и запросов общества, в ходе обсуждения которого поступило более 600 откликов от граждан.

Очереди фиксируются и перед литовскими пунктами пропуска.

На литовском направлении перед пунктом Шальчининкай (Бенякони) наблюдалась очередь из более чем 480 грузовых автомобилей.

Неритмичность приема польской стороной прибывающих из Беларуси авто только усиливается, отметили в ГТК.

Салон — с широкими проходами, больше места и объёмными багажными полками; в бизнес-классе кресла раскладываются в горизонталь.

Туристический поезд может отправиться в Гомель и Могилев уже в августе.