Самый загруженный маршрут для грузовиков в Европейский союз проходит через литовский пункт Шальчининкай (Бенякони).
Из-за задержек со стороны польских служб тысячи туристов должны часами оставаться в машинах.
Перед единственным функционирующим польским пунктом пропуска для большегрузов Кукурыки (Козловичи) скопилось 600 авто.
Информацию о движении поездов до шести утра и после 23 часов можно найти на специальных стендах у касс и на станционных платформах.
По состоянию на десять часов утра около 2100 грузовых транспортных средств ожидают въезда в Евросоюз.
Также примерно 580 легковых авто стоят в очереди на въезд в Литву и Польшу.
С 12 августа увеличено количество плацкартных вагонов в составе фирменного поезда «Минск-Москва».
В наиболее загруженном пункте пропуска для грузовиков Шальчининкай (Бенякони) с понедельника контрольные службы оформили примерно половину от нормы.
Ранее сообщалось, что с 16 августа Литва вводит запрет на въезд всех легковых машин, зарегистрированных в Беларуси.
Около 1100 легковых машин ожидают въезда в Евросоюз перед всеми сопредельными погранпереходами.
Запрет касается всех легковых машин, независимо от гражданства владельца или водителя.
Очереди легковых машин сохраняются на всех направлениях.
Для выявления авиаперевозчиков с лучшим и худшим питанием на борту, было изучено свыше 27 тысяч отзывов пассажиров.
Около 800 легковушек ожидают въезда в Евросоюз перед всеми литовскими погранпереходами и польским Тересполем (Брест).
В Литве пропадают регистрационные знаки с припаркованных автомобилей, при этом литовские органы власти не реагируют на заявления о пропаже.
Грузовые тарифы, регулируемые МАРТ, позволяют работать в существующих рамках.
Российский премьер-министр добавил, что компенсации за автодорожные происшествия будут включаться в существующую страховку.
Наиболее медленный поток транспорта наблюдался на польском погранпереходе Тересполь (Брест), где пропущено лишь 33% от нормы.
Самый загруженный маршрут для грузовиков в ЕС проходит через литовский пункт пропуска Шальчининкай (Бенякони).
Столица Беларуси продемонстрировала увеличение по пассажиропотоку в 1,4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Очередь легковых авто на въезд в ЕС за 24 часа не изменилась, причем самым загруженным маршрутом остается польский пункт пропуска Тересполь (Брест).
Белорусский перевозчик обошёл по этому показателю авиакомпании Катара и КНР.
Контрольные службы Литвы, Латвии и Польши каждый день продолжают не соблюдать установленные нормы пропуска транспорта.
Новый съезд будет вести к продолжению улицы Л. Карастояновой, которая станет одной из основных транспортных артерий жилого комплекса «Северный берег».