Почти половина неисправностей в транспортных средствах, заезжающих на диагностические станции, касаются тормозной системы.

За использование незадекларированного транспортного средства на территории Латвии предусмотрен штраф в размере от пятидесяти пяти до ста сорока евро.

За последние два дня польские контрольные службы оформили около 30 процентов машин от установленной нормы.

Пассажирам, столкнувшимся с недобросовестными перевозчиками, рекомендовано обращаться в Транспортную инспекцию.

Немногие знают о том, что выхлопная система автомобиля тоже может замерзать, особенно когда машина паркуется в «сугроб» или из-за накопления конденсата в выхлопной трубе.

По всему городу наблюдается скопление транспорта, в некоторых местах это привело к задержкам общественного транспорта.

Современные коробки передач способствуют работе силового агрегата с большой нагрузкой и малыми оборотами, но подобный режим не продлевает его срок службы.

Перед польским пунктом Тересполь (Брест) ожидали въезда около 150 легковых авто.

Трамваи Т811 полностью низкопольные, что делает их удобными для маломобильных граждан.

Самым загруженным остаётся маршрут через латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина), где въезда ожидали полтысячи большегрузов.

Так, в Гродненской области временно отменяется местный сбор за пересечение госграницы.

Пилотная зона оборудована два месяца назад на пересечении улиц Богдановича и Широкой. Умные датчики уже начали вычислять лихачей.

Совет министров утвердил концепцию развития сети платных автомобильных дорог в Беларуси.

Обледенение различных частей автомобиля — одна из наиболее частых проблем, с которыми сталкиваются водители зимой.

Самым загруженным направлением остаётся латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина), где въезда ожидали свыше 640 фур.

Холодный двигатель нагружать нельзя, так как это сильно снижает его ресурс.

Все ключевые компоненты вагоны, в том числе электрооборудование и трамвайные тележки, являются разработкой «БКМ Холдинга».

На польском направлении в пункте пропуска "Козловичи" самое большое скопление грузовиков - 1540.

Перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) ожидали въезда 750 большегрузов, а за четыре дня латвийские службы пропустили около 30 процентов машин.

Опережающие темпы строительства зарядной инфраструктуры стали предпосылкой для активного использования электротранспорта.

Литовский пограничный переход Мядининкай (Каменный Лог) пропустил на свою территорию наименьшее количество грузовиков — всего менее 20 процентов от нормы.

В честь долгосрочного партнерства аэропорт получил в дар картину с изображением первого перронного электробуса МАЗ.

В зависимости от спроса на перевозки количество мест может быть увеличено.

Самый загруженный маршрут — через польский пункт пропуска Кукурыки (Козловичи), где въезда ждали более двух тысяч грузовиков.