Белорусские ученые разработали морозоустойчивую добавку для долговечных дорог
Новые технологические решения для дорог и мостов обсудили в Минске на научно-практической конференции, в которой приняли участие профильные специалисты из Беларуси, России, Китая, Узбекистана, Казахстана, Туркменистана, Кыргызстана, Таджикистана и Италии.
В Беларуси разработана новая линейка химических добавок для бетонных дорог, которая обещает улучшить их эксплуатационные характеристики. Об этом сообщил директор государственного предприятия «БелдорНИИ» Виталий Пилатов.
Одной из таких добавок стала «мадикор GT02», которая показала высокую прочность, достигнув 110 мегапаскалей. Она также продемонстрировала отличные результаты по морозостойкости, выдержав более 500 циклов замораживания и оттаивания в агрессивной среде при нормативе в 250 циклов. «Беларусь активно развивает технологии для строительства дорог из цементобетона, так как это направление имеет большие перспективы.
В будущем именно бетонные дороги будут пользоваться повышенным спросом, несмотря на конкуренцию с асфальтовыми покрытиями», — отметил Пилатов. Он также подчеркнул, что для строительства бетонных дорог используются только отечественные материалы, что делает этот процесс более экономичным и независимым от внешних источников, таких как нефть для битума. Срок службы бетонных дорог, по его словам, составляет от 25 до 50 лет, что значительно превышает срок эксплуатации асфальтовых покрытий.
При использовании материалов ссылка на «Новости Беларуси» обязательна.