Наибольшие задержки зафиксированы на пункте пропуска Мядининкай (Каменный Лог).

Пассажирооборот авиационной отрасли в 2024 году составил 108,5% от уровня 2023 года, а объем перевезенных пассажиров вырос до 113,5%.

Нововведение внедрено на самых популярных междугородных направлениях области. Таких направлений пока три: Гродно – Минск, Гродно – Свислочь и Гродно – Новогрудок.

Это связано с открытием новых станций третьей линии метро и перераспределением пассажиропотоков.

Наибольшие задержки фиксируются на погранпереходе Мядининкай (Каменный Лог), где за сутки пропустили лишь двадцать процентов от установленной нормы.

С 29 января по 4 февраля Госавтоинспекция проводит профилактическую акцию «За рулем – не на связи!».

С 1 по 15 февраля замечания и предложения можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси .

Размер сбора составит одну базовую величину (Br42) за каждое транспортное средство, независимо от количества пассажиров.

В 2024 году железная дорога перевезла около 62 млн пассажиров. В новом графике движения на 2025 год сохранены все маршруты международных поездов.

Государственный таможенный комитет Беларуси сообщил, что на всех этапах внедрения навигационных пломб не возникло проблем, а перевозчики не высказывали претензий.

Наиболее загруженный маршрут в Евросоюз для фур проходит через литовский пункт пропуска Мядининкай (Каменный Лог).

Дорожно-транспортное происшествие может случиться даже с автолюбителем, имеющим многолетний стаж, так как причины попадания в аварию зачастую не связаны с собственными действиями.

Также на польском направлении сохраняется загруженность.

Движение по путепроводу будет запрещено с 00:00 10 февраля до 00:00 1 декабря.

Все автомобили, автобусы, а также фуры с мая 2022 года проходят обязательную обработку в пунктах пропуска.

Национальным оператором отслеживания перевозок в Беларуси определено РУП «Белтаможсервис», в Российской Федерации - ООО «Центр развития цифровых платформ».

Перед польским пунктом пропуска Тересполь (Брест), который остается единственным доступным для легковых автомобилей, в очереди стояли 65 машин.

Точная дата массового выпуска новинки не называется, а вот цена уже озвучена. Мобильный электротранспорт будет стоить Br2,8 тыс.

В Минтрансе России также отметили, что сейчас разрабатывается новая электронная система для управления перевозками.

Наиболее загруженным остается литовский пункт пропуска Шальчининкай (Бенякони).

Белорусы зачастую жалуются на оставленные водителями неисправные авто во дворах.

Многие автовладельцы, купившие машину в салоне, уверены: если они будут проходить ТО не у дилера, их потом не обслужат по гарантии.

По информации ведомства, плательщиком утильсбора признаётся физическое или юридическое лицо, которое приобретает транспортное средство, на которое еще не был уплачен сбор в момент ввоза.

В день президентских выборов 26 января 2025-го с пассажиров общественного транспорта в Беларуси не взимается оплата за проезд.