© A. Krivonosov

Автоэксперт Антюфьев рассказал, с каким пробегом машину лучше вообще не покупать

Руководитель отдела оценки колесной техники ГК «Альфа-Лизинг» Валерий Антюфьев рассказал, с каким пробегом лучше не покупать подержанные автомобили. По его словам, пробег — один из важнейших показателей, на который стоит обращать внимание при выборе машины. Об этом пишет портал tarantas.news.

Средний годовой пробег автомобиля составляет от 10 до 17,5 тысяч километров. Если трехлетний автомобиль имеет пробег значительно меньше 30–50 тысяч километров, это может свидетельствовать о простоях, что негативно сказывается на состоянии машины. В таких случаях моторное масло может расслоиться, сальники — пересохнуть, а аккумулятор — разрядиться.

Для массовых автомобилей критическим считается пробег свыше 150 тысяч километров, а для машин премиум-класса — более 200–250 тысяч. Особое внимание стоит уделить и типу трансмиссии: вариаторы могут потребовать ремонта уже после 80 тысяч километров, тогда как классические «автоматы» при хорошем обслуживании служат гораздо дольше.

Антюфьев также советует обращать внимание на характер использования автомобиля. Машины, бывшие в такси или каршеринге, зачастую имеют скрытый износ, который может выражаться в затертых деталях интерьера, несмотря на заниженные показатели одометра. Важно осматривать такие детали, как водительское сиденье, руль и накладки на педали.

Российские автомобили подвержены коррозии, особенно кузова, в отличие от зарубежных моделей, которые лучше защищены от ржавчины. Для проверки заявленного пробега эксперт рекомендует обращать внимание на состояние передней части авто: наличие сколов и царапин может указывать на его частую эксплуатацию.

Оптимальным вариантом для покупки Антюфьев называет автомобили с пробегом от 30 до 60 тысяч километров. В этом диапазоне машина остается надежной и требует минимальных вложений. Покупка автомобилей с пробегом выше 120 тысяч километров нежелательна, особенно если речь идет о массовом сегменте и моделях с вариаторной трансмиссией, заключает эксперт.

Поделиться записью