© Dasha Sysoeva

Новые материалы для дорожной разметки тестируют в Беларуси

В Беларуси проводится эксперимент по увеличению долговечности дорожной разметки, рассказал, как пишет БЕЛТА, представитель РУП «Минскавтодор-Центр» Дмитрий Демидович.

Дорожную разметку, как правило, обновляют раз в год, используя в основном эмалевые краски. Дмитрий Демидович пояснил, что согласно действующим нормативным документам, гарантийный срок на горизонтальную разметку, нанесенную с применением эмалей, составляет максимум полгода при интенсивности движения до десяти тысяч авто в сутки. При этом на большинстве выездов из Минска интенсивность превышает двадцать тысяч, что негативно сказывается на долговечности разметки. Есть возможность нанесения горизонтальной разметки с использованием других материалов. В случае применения холодных пластиков гарантийный срок может достигать двух лет в зависимости от толщины слоя, а при использовании горячих пластиков — до четырех лет в зависимости от расхода материала.

Дмитрий Демидович отметил, что возможны два варианта: либо обновлять разметку дважды в год, что потребует увеличения числа персонала и техники, либо перейти на иные материалы. Стоимость работ с применением холодного пластика в 2,5 раза выше, чем при использовании эмали, а горячего пластика — в 3,5–4 раза дороже, поэтому такое решение требует тщательного анализа.

Кроме того, был рассмотрен вопрос улучшения состава эмалевых красок. Однако Демидович указал, что улучшение характеристик эмали приведет к значительному удорожанию, при этом увеличение срока эксплуатации до года невозможно — максимум, которого можно добиться, это восемь месяцев, и то с заметным увеличением стоимости.

В этом году, в том числе на дорогах Минской области, будут нанесены экспериментальные участки разметки с использованием материалов с более долгим сроком службы от определенных производителей на участках с разной интенсивностью движения. Научное сопровождение обеспечит институт «БелдорНИИ». Только после этого будет принято итоговое решение.