В Беларуси продолжают действовать соцстандарты в сфере транспортного обслуживания

В Беларуси продолжают действовать социальные стандарты в сфере транспортного обслуживания населения. Они были утверждены правительством ещё в 2003 году и касаются как крупных, так и самых малочисленных населённых пунктов. Об этом рассказал начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий.

В частности, социальный стандарт распространяется и на деревни с населением от 20 человек. Так как в такие пункты нередко невозможно пустить автобус из-за состояния дорог, вводится понятие зоны охвата транспортным обслуживанием. Это означает, что расстояние от деревни до ближайшего остановочного пункта, откуда ходят автобусы, не должно превышать трёх километров.

Установлены также нормативы, регулирующие работу на районном уровне. На автобусных маршрутах должно быть как минимум один-два пассажирских терминала в каждом районе. Административные центры сельсоветов должны быть полностью охвачены транспортным сообщением, включая железнодорожный и водный транспорт в навигационный период. В эти населённые пункты должно выполняться не менее шестнадцати рейсов в неделю, а с 2026 года — не менее двадцати. Для агрогородков с численностью населения более одной тысячи человек обязательным является выполнение не менее двадцати восьми рейсов в неделю.

Заявлено, что с 2026 года транспортная доступность будет только расширяться.