ТРАНСМАШХОЛДИНГ / vk.com/tmh_official

«Метровагонмаш» заканчивает сборку первого состава для Минского метрополитена

Главный российский производитель железнодорожного и городского рельсового транспорта готовит к поставке для минского метро около трех десятков современных вагонов. Сборка первого состава уже на стадии завершения. Новые поезда получили название «Минск 2024».

До конца года вагоностроительный завод отгрузит семь четырехвагонных электропоездов. Сами вагоны стали немного короче из-за особенностей «подземки» столицы Беларуси, но оснащение осталось прежним: вагоны отвечают всем требованиям комфорта и безопасности.

Версия для Минска сохранит все актуальные для серии преимущества - сквозные проходы, широкие дверные проемы, климатические установки с обеззараживанием воздуха, удобная планировка салона и другие. Поезда проектировались для эксплуатации на Зеленолужской линии, где применяются платформенные двери. Для поддержки синхронизации с ними вагоны были соответствующим образом доработаны. Во-первых, они короче на 140 мм (или по 70 мм с каждой стороны в длине). Во-вторых, они оснащены оборудованием для синхронизации с платформенными дверями.

«Минский метрополитен» и «Метровагонмаш» связывает не только «колея 1520», но и история сотрудничества, которая берет свое начало еще с момента открытия подземки в 1984 году. На текущий момент в метро столицы Беларуси эксплуатируются более 200 вагонов производства МВМ – первого партнера подземки Минска.