© Официальный сайт Президента Республики Беларусь / president.gov.by

Беларусь планирует развивать транспортную инфраструктуру и улучшить состояние автодорог

Александр Лукашенко заслушал доклад по вопросам развития сети республиканских автодорог и формирования транспортной инфраструктуры, обеспечивающей часовую доступность до городов-спутников, сообщает официальный сайт президента. На встрече присутствовали министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, вице-премьер Анатолий Сивак, замглавы администрации президента Александр Егоров и гендиректор ОАО «Управляющая компания холдинга «Белавтодор» Юрий Масюк.

Александр Лукашенко подчеркнул, что состояние автомобильных дорог — важнейший вопрос для всех граждан Беларуси. В ходе обсуждения он напомнил, что в стране реализуется масштабная программа «Дороги Беларуси», завершающаяся в 2025 году, и на следующую пятилетку планируется разработать новую программу.

Президент отметил важность расселения населения, стремящегося жить и работать в Минске, упомянув, что перенаселение столицы негативно сказывается как на тех, кто уже живет в городе, так и на тех, кто планирует сюда переехать. Лукашенко напомнил, что еще много лет назад начали развивать города-спутники Минска, такие как Дзержинск, Заславль, Логойск, Смолевичи, Фаниполь и Руденск, но подчеркнул необходимость сделать транспортные маршруты еще более скоростными.

Президент также отметил, что для удобства граждан нужно рассмотреть возможность строительства более скоростных и независимых от автомобильных дорог участков. По его мнению, это не займет много времени и не потребует значительных затрат. Главная цель госпрограммы, как подчеркнул Лукашенко, заключается в поддержании основных автотрасс страны в хорошем состоянии, и на данном этапе осталось достроить несколько дорог международного значения.

Лукашенко также обратил внимание на необходимость приведения в порядок дорог от областных до районных центров, указав, что в таких местах необязательно строить четырехполосные трассы, но дороги должны быть на высоком уровне. Следующий этап — улучшение дорог от районных центров до агрогородков, чтобы обеспечить комфортное проживание людей на селе.

Вице-премьер Анатолий Сивак сообщил, что еще 300 километров дорог в Беларуси остаются на гравийном покрытии. Президент отметил, что это немного и пообещал, что они будут заасфальтированы, а остальные дороги восстановлены.

Лукашенко также напомнил о высоких затратах на строительство и ремонт дорог. Министерство транспорта и коммуникаций предоставило информацию, что текущий ремонт одного километра дороги обходится в 350 тысяч белорусских рублей, а полная реконструкция — в 10 миллионов рублей.

Президент отметил, что деньги на строительство дорог поступают в основном от перевозчиков, использующих международные магистрали, и пояснил, что их необходимо поддерживать в хорошем состоянии, чтобы обеспечить дальнейшие инвестиции в дорожное строительство.

Наконец, Лукашенко поручил увеличить объемы строительства бетонных дорог, отметив, что этот материал является долговечным и уже доказал свою надежность на протяжении десятилетий.